Поправку к законодательству поддержала комиссия по транспорту государственного совета России. 

По плану каждая новая машина в таксопарке должна набирать определенное количество баллов «локализации» — производственных операций, выполненных на территории России. Но законопроект будет последовательно ужесточать требования к локализации машины. Если первому уровню соответствует множество автомобилей — от «Москвича» до китайских авто, которые собирают на «Автоторе» — то более высокий уровень есть только у «Автоваза», УАЗа и Haval.

Электромобилей требование о локализации тоже касается. От него освобожден только один класс автомобилей — дороже 4 млн рублей. То есть у такси бизнес-класса этой проблемы не будет. Зато эконом-сегменту придется сократить количество автомобилей либо повысить ценники на поездки — или и то, и другое. Напомним, что российские машины эконом-класса подорожали в среднем на 70-80%, поэтому таксопаркам (как и пассажирам) будет неприятненько.